休斯顿交通地图显示了休斯顿的所有交通方式。这张休斯顿的交通地图将使你在美国德克萨斯州休斯顿的公共交通中轻松移动。休斯顿交通地图可下载PDF格式，可打印，免费。

德克萨斯州哈里斯县大都会交通局，简称METRO，以公共汽车、无轨电车和电梯车的形式提供公共交通服务。麦德龙于2004年1月1日开始运行轻轨服务（METRORail）。目前，轨道从休斯顿市中心到德克萨斯医疗中心和瑞兰特公园大约8英里（13公里）。麦德龙运营着一个广泛的停车换乘巴士系统，为休斯顿外围的许多郊区提供服务，正如其在休斯顿交通地图中提到的那样。大多数停车换乘巴士在隔离的高乘用车（HOV）车道上运行，提供从停车换乘停车场到主要就业目的地的直接服务。在METRORail开通之前，休斯顿是美国没有轨道交通系统的最大城市。在2003年当地成功举行公投后，METRO目前正处于为期10年的扩建计划的开始设计阶段，以增加五个路段，连接到现有的铁路系统。8.3英里（13.4公里）的扩建工程已获批准，将从上城区穿过德克萨斯南方大学，在休斯顿大学校园结束。

通过协作关系和创新方法，麦德龙将成为提供及时、高效服务的行业领导者，通过为社区提供多种模式的互动，使其与日常工作和生活机会相连接，从而实现转型。麦德龙的使命是为我们的地区提供安全、清洁、可靠、方便和友好的公共交通服务（见休斯顿交通地图）。德克萨斯州立法机构于1973年授权成立地方交通局。1978年，休斯顿地区的选民创建了METRO，并批准征收百分之一的销售税来支持其运营。麦德龙于1979年1月开始营业。该局已将一个破旧的公交车队改造成一个区域性的多式联运系统。

公共交通不是休斯顿最受欢迎的交通方式，但它确实存在。每月有超过500万人乘坐当地的METRO公交车，另有200万人使用METRORail列车和通勤网络停车和乘车。在浏览METRO系统时，有一些学习曲线，但它可以是一个很好的选择，而不是开车与内环线的交通作斗争。在休斯顿，大多数使用公共交通的人都使用公交系统。有几十条线路纵横交错，虽然可能比开车要花点时间，但它几乎可以到达你需要去的地方。休斯顿的轻轨并不长--22英里的轨道在这个都市区面积近9,500平方英里的城市中勉强算得上是一个表面--但它仍然能够每天运送超过60万名乘客，正如你在休斯顿交通地图上看到的那样。